!!! Накладки на Восход 2 подходят от русских мопедов! Сам лично в магазине брал, спрашивал от какого мопеда, сказали что от "Карпаты". Они чуть шире и длиннее чем у Восхода 2, но главное по диаметру один в один. Я делал так:
1. Аккуратно убирал старые заклёпки, убирал старую накладку.
2. Новые накладки безо всяких подработок наклеивал плотно на клей поксипол на колодку.
3. После застывания клея аккуратно спиливал накладку по ширине колодки, по длине. С обратной стороны колодки через старые отверстия сверлил отверстия в накладке (сверлить вообще удобняк, т.к. колодка плотно сидит на клее), затем аккуратно клепал. Заклёпки покупал алюминиевые в магазине, шляпку подтачивал чтобы была по диаметру минимальная и по толщине!!! (Тоньше толщина шляпки заклёпки, больше ресурс накладки).

Хочу заметить:
1. Вначале я не клепал накладки, т.е. оставлял на клее и так ставил на мотоцикл. Через неделю они отвалились Конечно может быть и можно как-то приклеить , может куда-то обратиться где этим занимаются.
2. Когда я новенькие накладочки наклепал на колодки, колодки не влезали в барабан. Был горький опыт подтачивания НАКЛАДОК. Тормоза были, но не те что раньше... Потом уже дошло , что можно было подточить то место на КОЛОДКАХ, которое соприкасается с кулачком. Снова были наклёпаны новые накладки, было затрачено время, зато после подтачивания КОЛОДКИ всё вошло идеально и с минимальным зазором. Передний тормоз теперь работает на отлично! Кстатий недавно писал про это в какой то теме на форуме

Кстатий ещё, по поводу 4 передачи! Тоже было много возни, не один год мучался с этой бедой - то дёргается, то вообще её нет. У меня было две проблемы. Первая - это то что кулачки на шестерне и на вторичном валу были изношены. Устранил заменой... Вторая - способствовала развитию первой - неплотное зацепление, т.е. шестерня 4ой передачи не до конца прилегала ко вторичному валу, при том что вторичный вал плотно сидел на первичном, дальше двигать его и фиксировать с помощью шайб под стопорное кольцо уже было некуда.Так вот, эта проблема была устранена протачиванием вторичного вала вглубь по внутреннему радиусу кулачков. До сих пор 4ая бегает без проблем. Плюс ещё я делал чтобы вилки в механизме переключения ходили плотно, для этого вытачивал шайбочки под стопорные колечки под вилки переключения. Недавно собирал второй двигатель от Восхода 3м, делал всё тоже самое.

Спасибо огромное за колодки,а то накладки скоро износятся в 0 4 передача у меня можно сказать люфтила, её можно потянуть на себя и оттолкнуть) под гайку которая закрепляет ведущую звезду я положил 3 шайбы в место одной, 4 тоже не доставляет проблем, но планирую купить новый картер)

Добавлено через 28:55 мин.

Парни посоветуйте как быть с трубами( сейчас стоят трубы от минска, ничего хорошего в них не вижу, хотел купить новые трубы продавец сказал их больше нету резонатор варить....да нечем и материалов нету(( что можно придумать?????

Dlemens, Про трубы поподробней. Мятые или чего?

1 они старого образца не разборные, флейт нету в обоих трубах, поцарапаны, со стороны кика имеется вмятина, довольно большого размера...
Угрозы со стороны соседей поступали регулярно за езду после 11, я поставил минсовские трубы, но это отражается на работе(( причём заметно... найти трубы пробовал, все у кого лежат на запас убиты больше моих((

Dlemens, да тут увы надеятся не на что. Может минсковские трубы гарью забиты, поэтому хреново едет с ними. Да и карб с глушаками надо заново регулировать.

Исключено, я лично прочищал, решено было увеличить пропускную способность флейты
карб регулировал сам
опыт есть, с 13 лет мотоциклами занимаюсь всё лето рядом с мото провожу, сейчас уже 17 почти, так что регулировка карба и зажигания знаю...
вот что обнаруживаю раз в месяц походит на песочную пыль с маслом, до поллитра из трубы выливаю, что это?

Dlemens, Ясно. Тут (не помню кто) глушак с набивкой из стекловаты собирал вроде. А какими инструментами обладаешь? Сварочника я так понял у тебя нет, а болгарка, там дрель?

Сварочный, могут сварить на производственной,у дяди на работе, но резонатор мне вываривать никто не будет, болкарка дрель станок для обточки тиски остальное как у всех, молотки напильники и тд

Dlemens, Дак у тебя флейты Восходовские есть?

Нет, флейта на фото от минска, а глушаки старого типа на первой странице есть фото

Остается найти флейты, или самому их сделать.

Прийдется трубы распаивать....чтобы флейту вставить....там она просто выдернута, видимо нагар был, старый хозяин решил избавиться от него раз и навсегда....
И что это за маслянная жидкость в трубах? от куда она берётся?

Ну берётся из цилиндра, а вот как туда попадает? Х.З. надо у других спросить. Я сёдня чё-то соображаю фигово

Так что мне с трубами делать?

Dlemens, у тя минские трубы в нормальном состоянии?

ну я могу новые купить, одна в отличном 2 нет... предлагаешь оставить?

Ну если бы две трубы были бы нормальные, то можно было бы туда загнать флейты Восхода...

А с двигом? у минска то трубы больше, объём становится 250, а у меня всего 173.9

Добавлено через 32:42 мин.

апп

Добавлено через 42:22 мин.

Я блин помощи жду))

Трубы фигня (я так думаю), главное пропускная способность флейт

Если я изготовлю флейты на подобии таких как у механика и проложу стекловату внутри, нормально будет? мне нужно чтобы и двиг дышал свободно, и чтобы соседи не бегали на чай с плюшками...