КУ614 но он держит только 8 Ампер, ну для генера 65Вт подойдёт.
ТС 106-10 держит 10 Ампер, можно попробовать использовать с генером 90Вт.
А вообще, отечественных симисторов удобных для установки (в плоском корпусе) не встречал.
В основном, все зарубежного производства.
В телевизорах не встречал, область применения у них другая коммутация и регулировка.

После испытаний на моте схема работала отлично, но только на постоянном токе. Ёмкость конденсатора чем больше тем лучше, однозначно. Появились сомнения в расположении диодного моста и симистора на корпусе генера, по причине жесткого теплового режима. Лучше будет располагать всё в инструментальном ящике на своём радиаторе.

Небольшая доработка к схеме стабилизатора переменного напряжения.
Как видно из рисунка, когда напряжение на генере становится 13В к нему симистор подключает мощную нагрузку, в данном случае проволочный резистор порядка 2-5 Ом. Напряжение на генере падает, следовательно в цепи освещения поддерживается среднее напряжение 13В.

Развиваем тему.

Новый вариант схемы.
Основной недостаток схем стабилизаторов напряжения по принципу закорачивания обмоток генератора(в частности эта схема и заводского БКС) нагрев обмоток.
Принцип работы, новой схемы, в том, что когда не включен потребитель(фара) реле своими контактами разрывает цепь от генератора до стабилизатора.
Но через резистор сопротивлением порядка 200 Ом (выделен красным) заряжается конденсатор выпрямителя до напряжения стабилизации, далее мы включаем выключатель освещения и напряжение накопленное в конденсаторе поступает на обмотку реле, оно срабатывает, замыкаются контакты и шунтируют резистор,напряжение с генератора поступает в схему и загорается лампа фары.
Это самая простая работа схемы с одной лампой, в принципе я думаю не сложно организовать работу и со всеми потребителями(двухнитевой лампой фары, стопами, поворотниками и т.д.)

а зачем нежно чтоб через резистор заряжался конденсатор? нельзя просто разорвать цепь при отключенных потребителях?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

АТМ, схемы сам рисуешь? подскажи чё такая за программа?

Добавлено через 13:35 мин.

Кстати , ничего что ты решил прикрутить симистр на корпус мотоцикла, ведь одна ножка симистора звониться с его корпусом???

Timoxa, разорвать то можно, но как потом сделать так чтобы реле сработало?
В схеме через резистор идёт постоянная подзарядка кондёра, ток протекающий через резистор и следовательно через обмотки генератора намного меньше чем если бы он был постоянно нагружен на стабилизатор, следовательно генератор не будет греться! чего я и добивался.
Резистор обеспечивает работу схемы в "ждущем" режиме. Есть небольшой нюанс с величиной этого сопротивления нужен компромис между скоростью заряда кондёра, от этого зависит как быстро можно будет включить свет после пуска мотора (при 200 Ом кондёр 10000 мкФ заряжался до 13В за 1-1,5секунды), что в принципе приемлимо и током который будет греть катушки генератора. Работу схемы проверял.

BrezhNev, прога называется Electronics Workbench.
У симистора BTA 41 есть замечательное свойство, кристалл изолирован от теплоотводящей пластины (корпуса, короче...) и от всех выводов тоже.

а зачем нужно реле? можно сделать как на предпоследней и последней схемах? http://www.ru-mot...oto_15.jpg
так вот в чем дело! значит ток есть, только маленький. просто я читал, что при разрыве цепи может случиться пробой управляющего элемента, т.к. такой генер имеет инерцию и противится изменению протекающего через него тока.
кстати, а если от этой схемы будет питаться система зажигания? тогда ведь надо изменить систему управления реле

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa, что-то ты меня совсем запутал с реле...
Можно питать и зажигание, но тогда нужно чтобы генер всегда был подключён к стабилизатору, реле тогда и не нужно. Но я думаю будут проблемы с заводкой. Мне нравится зажигание по типу КЭТ.

Так предполагается состыковать стабилизатор со схемой электрооборудования мотоцикла.
Кондёр в цепи реле нужен чтобы реле не переключалось когда работают поворотники, предположительная ёмкость 1000 мкФ.
Диоды, чтобы разделить потребители, чтобы не загорались вместе ближний и дальний и т.д.
Сигнал всё равно придётся менять на постоянного тока, схему его подключения лучше пустить тоже через реле.

блин, это я сам запутался на твоей схеме стаб шунтирующий, а чего-то подумал про импульсный
кстати, при такой схеме будет греться не генер, а резистор, воспринимающий ток большой величины. или ошибаюсь?

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Я тоже начал догадываться, что ты думаешь за импульсный СН.
Резистор будет греться, но лучше пускай он греется чем обмотки генератора.
Но смотря какого он будет сопротивления, если большое то зарядка кондёра будет медленнее, меньше будет сильнее греться, выбираем золотую середину и ставим резистор более мощный или несколько в параллель, но лучше проволочный (зелёный).Но когда включен потребитель реле его шунтирует и он в работе не участвует то есть не греется. Вот и все проблемы.

Немного подумал, а можно ведь в схеме реле заменить симистором, организовать схему управления наподобие через диод и резистор.
Хотя мне ближе реле.

а еще лучше реле заменить полевым транзистором, а управлять им будет стабилитрон, открывающий симистор

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Там где стоит реле или как вариант симистор(в чём собственно и выбор его) переменное напряжение, тогда полевика нужно уже два, усложнение, преимущество в простоте схемы теряется.

точно, просмотрел
пусть конструкция и усложнится, за то при каждом превышении напряжения стабилитрона, и следовательно открывании шунтирующего симистора, полевики будут закрываться, и ток короткого замыкания будет проходить через резистор. и при этом не понадобится вешать на каждый выключатель по диоду и вести от этих диодов провода к реле
а если вместо шунтирующего симистора применить два транзистора, то повысится быстродействие. и не будет срезаться часть синусоиды от момента превышения напряжения стабилитрона до момента смены полярности

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

В итоге мы всё равно получаем постоянное напряжение, так что менять симистор на полевики смысла, наверно, нет.
А вот насчёт вышесказанного, надо подумать, может получиться интересная "импульсно-шунтирующая" схема.

во, вспомнил: еще при таком подключении переключение на резистор будет происходить не только при отсутствии нагрузки, но и при превышении напряжения под нагрузкой
т.е. получится полная автоматика

конечно надо ведь теоретически в таком случае повысится мощность генератора за счет более рационального использования идущего от генера тока

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Только не надо спешить, а то можно и заплутать или нагородить.
Если я правильно понял идею, начало схемы должно выглядеть так как на рисунке.
Куда подключить точку "А", и будет ли схема работать, то есть полевики должны быть постоянно открыты но по достижении 13В на конденсаторе должны закрыться, а когда они откроются?