как на счет неперебойного питания на восходе?Поставил Акамулятор 12в 8амч и перемотал генератор с 6в 60ват на 14В 65ват! он работает только на зарядку АКБ и зажигания через БКС, остальное все ликвидировал!поставил мост после генератора на АКБ!запитал всю систему акамулятором!1Сигнал от машины 2сигнал сирена,фару-ближний-дальний 40-45ват,стоп 5ват,тормоз25ват, поворотники,сигнализацию от машины запитал с пультом!зажигание размыкается с помощью реле, автоматическая противоугоная сирена и мигание габаритов! запитал кнопку бвижек старт-стоп как тригер! если его хочешь включить то начинает арать!h

zed, выложи схему как переделать на акумулятор. Только вот у меня кут старый с трема проводами.

какой именно? 6 вольтовый? можешь сфоткать свой генератор я тебе обьясню как его переделать!

А напряжения хватает??? И что перезарядки нет???

нет перезарядки неможет быть так как 60ват эт полампера тока норма заряжается неплоха ! только если едешь включаешь галогену нужно обязательно включать в сеть генератор чтоб одновременно заряжал а то сядет АКБ

zed, вот я сфоткал кет и генератор.

значит так Славик даешь аську свою там я тебе подробно обьясню что делать! потому что у тебя стоит кет это будет немного трудней чем с БКС

значит так там у тебя невидно какие канцы и что это но будем разрабатывать свою схему! я тебе назову контакты ты будешь делать как я говорю!я приблезительно помню! снизу по часовой стрелки у тебя идет 1-вый контакт должен Д1 дачик! потом остальные назовем 2 3 4 5 и 6 закреплен корпус сверху шурупом от дачика! ты что делаешь отсоеденяешь контакты 2 4 5 корпус остается,заводишь мот! если завелся все прекрасно!значит правельно! неглушишь движек берешь лампочку 40-45ват 12в от лобовой фары и проверяешь контакты корпус т.е 6 с 4 должна гореть и 2 с 5 тоже должна гореть! и оброти внимание на какой обмотке у тебя слабее горит!6 с 4 или 2 с 5! потом скажу что делать дальше!

zed, дай плиз схему...

пожалуйста дай схему,давно хочу восход свой на акомулятор перевести. вот только у меня генератор на 90Вт. не чё????

А я думаю своя родная проводка неплохая на Восходе. Для меня например гораздо лучше что она такая относительно простая. Да и ещё - моему моту 15 лет. За этот срок аккумуляторов полетело бы нарна штуки 4. Нафиг нужна эта морока! Да и лишние деньги

да нет у меня схемы схема у меня в голове там нечего делать лижбы генер тащил! 90 это еще лучьше чем 60! т.к когда едешь и включеный дальний светь помимо него можно че нить включить например музон а с 60 ватным только дальний-ближний и стоп ! если включешь еще че нить акб сядит сразу

у меня зажигание 12 вольт 90 ват, поставил акум зарядку зделал сам,и всё норм работает и акум заряжается и свет горит.

Парни объясните мне чайнику, как проще и лучше поставить акамулятор. и поподробнее пожалуйста

ну че обьяснять ты сначало предоставь параметры генера своего! потому что у тебя обмотка генера сидит внутри на корпус его надо отсоеденить! а потом уже ставить все это ! и еще к чему те акум?

музыку хачу замутить...

Nikita музыку да эт прикольная тема! zed а куда вообще на восходе можно акб воткнуть?

vulkan в бардачек или делаешь сам себе место

HANTER ну вот в бордочок врядли. ток место мутить

vulkan в бордочек можно на 4.5 поставить, а если хочешь на 18 то самому мутить.