большое спасибо!!!)))

народ я посмотрел тему тут все резонатор по низу идет .а мне нужно ег опо верху пускать как на чизах как там все делать?

бред это Акроповичь на 2Т двигатель Совы! Не смеши людей выскочка!

Изучай http://www.ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=4037&pid=97856#post_97013

А какая тут длина стингера?
http://www.motoiz...amp;sid=76

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

Какие обороты нужно брать в формуле Григорьева? на которых подхват? или максимальные обороты?

TOLYANYCH,
там его как такового нет. там сразу за обратным конусом цепляется глушащая насадка, так что роль стингера она и выполняет роль.
Dlemens,
на которых ты хочешь получить подхват, те и бери.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Ребят а подскажите фазу выпуска стандартную для 3м

что скажите про резонатор от скутера вместо родных труб???

конечно понимаю что рассчитан он далеко не под 175сс и по другим фазам и т.д.
но если нет другого варианта поставить то можно?ещё можно регулировать длину выпускного патрубка тем самым момент возвращения газов обратно к цилиндру)
всяко лучше прямотока

делаю мот с двигателем от 3м

Dash, фтопку такой рез, не даст он никакого толка, только задушит

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

не чё не задушит если диаметр стингера увеличить

Dash, во-первых надо не один, а два таких резонатора. во-вторых надо увеличить стингеры чтоб не душить мотор. и в-третьих с такими размерами резонаторы будут давать прибавку в самом верху и она будет быстро заканчиваться. и вообще, чем стандартные глушители не устраивают?

по просьбе уважаемого линуксоида выкладываю обозначения всех элементов и формулы, относящиеся к расчету резонатора в книге Григорьева.

L1 - длина выпускного тракта, включающая выпускной канал в цилиндре и выпускной патрубок, т.е. расстояние от зеркала цилиндра до начала прямого конуса,
L2 - длина прямого конуса,
L3 - сумма длин прямого конуса и цилиндрической части,
L4 - сумма длин прямого конуса, цилиндрической части и обратного конуса,
L5 - длина цилиндрической части,
L6 - длина обратного конуса,
L7 - длина оконечной цилиндрической части после обратного конуса,
L - общая длина всей выпускной системы от зеркала цилиндра до конца оконечности резонатора.
d1 - диаметр выпускного патрубка,
d2 - диаметр цилиндрической части,
d3 - диаметр оконечной цилиндрической части после обратного конуса.

L3=34*a/n,
где a - фаза выпуска и n - число оборотов в минуту.
L5=0...0,4*L2
L6=0,15...0,3*L4
d2=1,8...3*d1
d3=0,3*d1

так же прикрепляю к сообщению файл с отрезком статьи из журнала "мото" с той целью, чтоб желающие изготовить резонатор лучше вникли в суть происходящих в выпускной системе процессов и уловили зависимость изменения характера мотора от изменений в выпускной системе.
перезалил на народ http://narod.ru/d...t.rar.html

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Предполагаю в районе 160 град. не больше

artem-savage, вполне похоже на правду, т.к. у совы фаза выпуска по сведениям уважаемого Alash'а 168град. но все же лучше измерить точную фазу на своем моторе

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Замеры показали, что для выбора размера прямого конуса угол его открытия должен
быть равен 6°, так как он позволяет иметь большой объем первой камеры глушителя,
не допуская изменения потока и действия завихрений, не желательных в узких сечениях.


Длина прямого конуса составляет 0,5—0,8 длины от начала прямого конуса до начала
обратного конуса, остальное — цилиндрическая часть.

Вот 2 варианта. Не знаю что и делать...
Если делать угол 6 как нужно, то цилиндр выходит слишком длинный
Если считать что прямой конус примерно в 2-4 раза длиннее, чем цилиндр, то угол маленький получается.
Может я что то неправильно делаю?

А может это ошибка в формуле для вычисления L3 ?
для фазы в 163 градуса и для оборотов в 4500 тысячи он выходит больше метра


И еще
L = 34* 152/6000 = 853 мм как у Григорьева в книге написано
34* 152/6000=0.861 или как я понял 861мм. но никак не 853. У него неточности в расчетах такие большие?

linuxoid, на сколько я помню, угол раскрытия конуса 12 град, т.е. по 6 град на сторону.

а точнее 123,3см. а почему у тебя 138,5см?

можно удлинить выпускной патрубок, тем самым сумма длин прямого конуса и цилиндрической части уменьшится.
а можно попробовать пересчитать по журналу "мото" с теми же требованиями.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Резвость, право, не порок
угол маленький тоже
а нужен не меньше 6

вот чертеж для 3м01 из "сова для бездорожья". Так как там размеры усеченного обратного конуса не указаны, взял их примерно наугад)


выпускного патрубка нет, так как он стоковый. короткий прямой патрубок возле диффузора - это для крепления к колену. То есть колено будет заходить на 5см во всю конструкцию. А там сверху хомутом зажать думаю. В этом соединительном патрубке надо будет сделать прорези

Добавлено через 13:56 мин.



вот попробовал подогнать под раму

Добавлено через 51:58 мин.


в 1 варианте стекловаты нет совсем?

linuxoid, да, на верхнем глушителе совсем нет стекловаты.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

linuxoid,
Лучше сделай обратный конус не усеченный. Расширится диапазон оборотов. Стингер не менее 250 мм, и диаметром не более 28мм. Иначе потеря мощности.

"Восход 3м-01" , переделывается
----------------------------
Jawa350 м.360-00 (стар.)