Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 5794
Откуда: Замкадье
V-aga написал:
ЗЫ глушаки дерьмо - потерял мощность и поднял расход топлива - мне кажется что 99% населения форума не сделают глушак с характеристиками лутьше стокового (физика там уж больно сложная)
не надо тут всех за тупых считать здесь много кто может, и мало кто имеет возможность
Сообщений: 13 Зарегистрирован: 15.01.10 Со дня регистрации: 5187
motorix написал:
не надо тут всех за тупых считать здесь много кто может, и мало кто имеет возможность
1 заблуждение - не надо считать что стоковый глушак не настроен - он оптимезирован под стандартные обороты мотора и самодельный резонатор с такимиже характеристиками скорее всего выдет хуже - так что чистый стоковый глушак спасение для начинающих
2 заблуждение - характеристике глушителя роль играет не только габариты и оъем резонатора, но и сопротивление подпора (глушащая часть) - потеря подпора сводит эфект резонатора к минимуму (почти без глушителя)
Совет1 - иногда при изготавление эндуро приходится уберать снизу штатный глушитель чтоб не садится на него в грязи, при этом часто подымают конци глушителей, в такой ситуациинеполенитесь проковырять дырочку Ф 1 мм в нижней точки глушителя - на характеристики выхлопа и звук она не повлеяет, но обеспечит слив непрогоревшего масла и конденсата
Совет2 - не увлекайтесь форсировкой отора если он используется не для соревнований - фантастических характеристик все равно не добъетесь, а ресурс и мягкость мотора пострадают, для деревенского эндуро много эфективней сыграть передатком - пожертвовать скоростью в пользу тяги (пара вариантов: установка задней звезды от явы - цепь получится скорее всего открытая, установка моторной пережачи от минска или мотобола - увеличевается нагрузка на каробку и цепь)
Совет3 (для гурманов) - если очень хочется сделать мотор который будет обгонять не только явы и уралы, но и некоторые японцы не надо пилить восходовский мотор - поишите двигатель мотобол 175 (28л.с.) или 250 (40л.с.) с штатной системой выпуска - но учтите что расход топлива будет как джипа
Сообщений: 94 Зарегистрирован: 07.01.10 Со дня регистрации: 5195
Парни обьясните мне как изогнуть резонатор, чтобы его можно поверх рамы было пустить, по типу как у кроссачей сделано, я так понимаю надо делать 3-х конусный резонатор?
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6215
Откуда: Врн
Dimanikz, трехконусный не обязательно делать. можно и обычный одноконусный согнуть.
примерно так это делается: от конуса вырезаешь небольшой угол, разрезаешь конус на пополам, соединяешь как показано на рисунке, свариваешь и внизу вставляешь отрезанный угол и привариваешь.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 5794
Откуда: Замкадье
Dimanikz,
есть очень интересная прога для выкроек конусов Cone Layout поищи в гугле. она правда на инглише и весит меньше метра V-aga,
ИМХО, ты всего лишь повыпендриваться зашел. не полнейшие нубы здесь обитают про резонатор терли, трем и будем тереть еще долго. порыскай по форуму, там твои слова другими буквами уже написаны
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6215
Откуда: Врн
motorix, не надо быть таким категоричным. человек дело говорит, такое не многие знают. так что эта инфа тоже полезна. Dimanikz, да хоть весь конус изрежь. главное правило: угловые надрезы должны быть узкими.
многоконусный резонатор отличается от одноконусного тем, что конуса в нем разного угла, из-за этого он выглядит как дудка сигнала у фуры. его функциональное отличие от одноконусного в том, что он работает в более широком диапазоне оборотов.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 146 Зарегистрирован: 09.07.09 Со дня регистрации: 5377
Откуда: Кировская область.г Слободской
я вобще взял глушак сварил в одн трубу всё сделал и резонатор от машины купил кажетсо от ваза какого не помню давно было и нормально стало извук хороший и расход поменьше
Сообщений: 94 Зарегистрирован: 07.01.10 Со дня регистрации: 5195
Да не ведитесь на утверждения этих пионеров о установке резонатора от 4т двигателя на 2тактный. Ибо они мало представляют о принципе действия и процессах происходящих в 2т двигателях.
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6215
Откуда: Врн
DEADmen43, ничего у тебя что улучшится от установки жигулевского резонатора. ну кроме случая когда стоковые глушители забиты нагаром так что через них вообще воздух не проходит.
DEADmen43 написал:
звук приятный
так и скажи что пердеть стал громче.
мошность получше на низах стала
а верхи полностью потерял.
TOLYANYCH написал:
А на каких ето 4т резонатори стоят???Он же там нафиг не надо!!!!
на жигулях глушитель разделен на две части, первая часть идущая после выпускного коллектора называется резонатором хотя никакого резонансного эффекта не имеет.
а вообще на 4т моторах тоже устанавливают резонаторы, только они совершенно иной конструкции чем 2т резонаторы.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.