замучала постоянная проблема с этой втулкой, как неразвертывай, а все летит. это у меня на одном восходе, а втором у меня роликовый подшипник стоит. поставил такой подшипник, вроде люфта нет, отличный, но когда едиш по трассе, когда захочет тогда и застучит, потом опять замолчит. кто что думает по такому вопросу, кто сталкивался?

качество изготовления виновато. после развертки, через некоторое время, происходит усадка втулки - отсюда люфт. попробуй сам выточить втулку. з.ы. а как поставил подшипник? в старом шатуне отверстие только под втулку...

подшипник то у меня на втором стоит, там родном коленвал с отверстием под подшипник

чтобы втулка неумерала раньше времени я ее уплотнял,перед разверткой когда она уже в шатуне забивал в нее шарик от подшипника чуть большего диаметра чтобы он прошел втулку насквозь и уплотнил поверхносный слой получается наклеп и прочность поверхности увеличивается в 1,5-2раза и обязательно просверливал отверстие для смазки от него можно сделать микро каналы для распределения смазки по всей втулке на подобии автомобильных сейчас ставлю валы с игольчатым подшипником так как сила трения кочения меньше силы трения скольжения во втулке теряется от 0,5 до 1лс мощности в зависимости от зазора в сопряжении