У меня тоже сроду медяшек не стояло. Асбест подматываю и где глушитель и у цилиндра. Нигде не сечет.
А на горячую бессмысленно подтягивать. Тянуть надо только на холодную.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

Nick не согласен с тобой на горячую очень ефективно подтягивать!
на холодную намотал, подтянул, поехал покатался малец, и на горчую затянул и всё будет держать норм)
а кольцо медное ето хорошо но и азбест не плохо у меня на правом глушаке азбест намотан года 4 назад на стыке колена с цилиндром и колена с клушаком.
до сих пор держит и не шатается нет ни звуков ни дыма тока чуть чуть масла и всё! чего не скажешь о левом глушаке(
у меня на стыке де колено с глушаком стыкуеться на гайке резьба стерлась подскажите что можно сделать а то ппц....
я бы и купил но найти не могу её и дома ниде замены нет подскажите
а то изза 1й гайки всю выхлопную сист. покупать ето както не оч.....(

Вы что физику в школе плохо учили ? Подтягивать надо на холодную, когда и цилиндр и гайка имеют номинальный размер. При нагреве цилиндр и гайка расширяются. Причем цилиндр расширяется больше, так как коэффициент линейного расширения алюминия выше чем у стали. На горячую проще резьбу сорвать.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

Nick +1 да и притянется хуже поскольку как сказано выше алюминий и сталь расширяются по разному и алюминий имеет большее расширение поэтому гайка просто будет туже идти и не до конца закрутиться а когда остынет там такая щель будет

ИЖ Планета3 1980 г.
ваз 2103 1979 г.
тише едешь дальше будешь от того места куда едешь=)

а насчёт гайки ктото может мне чтото подсказать?)

в том и дело,разширяется горшок больше чем гайка и прижимает асбест к гайке,а на холодну потом апять может засвистеть,а когда ещё на горячюю подтянеш то то что"вмялось" за счёт расширения прижмётся опять гайкой,и уже никуда не денется.при нагреве горшка будет только лучшге держать

люди ктонить поможет мне с етой е***ой гайкой!?
мне не оч хочиться тратить 20 баксов на новую выхлопуху изза одной несчасной гайки!)
HELP

наш ответ - юзай изоленту...
А вобще побегай по барахолкам-разборкам, там где моцы разбирают..они те подгонят шото..даж пять рублей на пиво и вуаля))

ну по барахолкам дегал и ничё(
а с изолентой попробую)

это чё такая за изолента?она сгорит там и незаметиш.вонять бит и коптить)

насчот изоленты я пошутил...ее расплавит н*х...я даже незнаю чем заменить можно...нада искать оригинальную гайку.. или заварить н*х...тогда хер снимеш выхлопуху..

У меня на юпаке медная проволока и негде ничего не пробивает

а кройняк я предложу безумную идею...взять подходящую гайку наварить на неё заглушки чтобы на патрубке держалось и всё это дело как следует загерметизировать....если уж деваться некуда

ИЖ Планета3 1980 г.
ваз 2103 1979 г.
тише едешь дальше будешь от того места куда едешь=)

Я делаю так-добиваюсь прилегания колена к фланцу цилиндра 100% под гайку ставлю кольцо из алюминевой проволоки Д-3мм а между фланцем и коленом красный термостойкий герметик хорошо проганяю резьбы,чуть поездив нахолодную подтягиваю несколько раз