Всем привет! Вот начал делать самодельный ЛК а точнее сам домикк,взял текстолит 2 мм,сделал макет из бумаги потом все это перечертил на текстолит и вырезал болгаркой,потом довел наждачкой,и собрал на скотч,так будет удобнее его проклеивать бокситкой,да и видно что вырисовывается,вот фото:
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=BEF7_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=9417_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=62A5_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=B9AE_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=47E3_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=378A_4F16DB02[/img]
[img]http://fotoobmennik.ru/thumb.php?id=D8CB_4F16DB02[/img]
У меня к вам вопрос,как лучше его проклеить?Я планирую залить швы изнутри бокситкой,но вот не развалится ли он,может в пластинах отверстия мелкие сделать что б туда бокситка затекла?И еще какая бокситка лучше будет для этого дела,есть в наличии Эпоксикаучуковый клей двухкомпонентный,жидкий метал-эпокси эксклюзив,это написано на упаковке.Удельня прочность клеевого шва до 300 кГс/см квадратный,температура от -50 до 120 C.Вообщем очень крепкая бокситка думаю использовать ее,как думаете пойдет ?

вполне нормальноно как ты его будешь крипить?

Домик посажу на бокситку к более толстой пластине текстолита,ну и сварю патрубки под сал ЛК и карбюратор)

Добавлено через 33:50 мин.

Купил Совиный Лк,и самодельный пока забросил,уже сварил под него коробку,сделал фланцы.Скоро будут фото.

А вот мой опыт изготовления лепесткового клапана. Материал - стеклотекстолит (радиолюбительский), с которого была вытравлена медная фольга.
Для начала, как настоящий инженер =) спроектировал макет и составил чертеж в компасе, далее режем заготовки нужной формы и по переметру делаем квадратным напильником насечки, с равной шириной выступа и углубления(как сруб дома). После склеиваем на эбоксидную смолу и кладем сушиться в электродуховку на 100* примерно. Ну а потом удаляем облой, обязательно на наждачной бумаге, положенной на ровное стекло шлифуем все поверхности! Иначе герметичности не добиться! Также необходимо из жести изготовить ограничители, крепежные винты закручивать обязательно на фиксаторе резьбы. Лепестки использовал от муравья, но честно говоря это опытный вариант, ездить с ними я бы конечно не стал, необходимо купить или заказать в инете лепестки из карбона от скутера. Вот и все... если делать с такими насечками, то в плане прочности, получается монолитная, цельная конструкция.
Остальные фото в альбоме: http://www.e1.ru/...?id=394953

а я где то читал что установка ЛК на старые модели Восходов совершенно не даст никакого эффекта. так ли это?

а в чем разница? К тому же, там у меня вообще фарш получился, я даже 3 канал прорезал.. посмотри фотки в моей теме, вроде выкладывал.

http://www.kartsp...php?id=147 любителям "чтоб всё в моторе было гладко" и любителям самодельных ЛК...статья про потоконапровляющую вставку....

это я и хотел бы узнать
как мне кажется
безклапанные тоже ведь не просто так такие

Я решил не делать тот самодельный лепестковый клапан а поставить взамен ЛК от Совы, который обменял на клапан от скутера, вот сварили патрубок под лк,осталось приварить фланец который будет соединять его с цилиндром, и фланец который будет крепить его к карбюратору.

http://honda-dio....16-15535-2
если ставить лк от мопеда можно целиком вот такой впуск взять

Добавлено через 02:08 мин.

artem-savage, карб же криво стоять будет... надо все равно переходник изготаливать, и хватит ли сечения клапана для восходовского двигателя?

В жизни как на мотоцикле, третий либо лишний, либо в коляске.

Ну во первых проходного сечения не хватит для 175 кубов,во вторых все равно надо переходник под цилиндр,а там места и так мало.Да и что плохого если карбюратор будет стоять под углом в 90 градусов?Я думаю что потеря мощности если и будет то незначительная, правельно?

сечения клана думаю должно хватить учитывая,что впуск рассчитан на карбы с диффузором от 17,5 до 24-28 мм если учесть двухканальную продувку с небольшим коэффициентом наполнения.Для полного вваливания он явно не пойдёт как и стоковый восход но как вариант для тех кому нужен лк на любимом моте ,а заморачиваться с изготовление нет желания думаю будет в самый раз. стоит он новый где то 1000-1500 руб.

artem-savage, это сам клапан стоит столько, или вместе с переходниками?

В жизни как на мотоцикле, третий либо лишний, либо в коляске.

shelby,
полностью комплект

artem-savage,
ну так то приемлимая цена, но мне бы жалко было 1.5 рубля.

Добавлено через 34:27 мин.

Дак надо отверстие в поршне со стороны впуска делать или нет?

В жизни как на мотоцикле, третий либо лишний, либо в коляске.

у нас в баларусии таких запов увы нет !! придется мутить самому!!

восход 3м 1989 в ремонте
мт 11 не находу
ваз 2101 езжу!

вот так примерил ЛК Джога на Восход

Добавлено через 06:48 мин.

http://www.motodar.ru/katalog/products/Vpusk-glushiteli/lepestkovyj-klapan-stage6-nbr-minarelli вот клапан Ямаха Джог расчитанный под карбюраторы от 19мм до 28!

доводка и форсировка мотоциклетных моторов. Расточка цилиндров.

От какого китайского скутера можно купить лепестковый клапан для двигателя восход 3м ?
(а крепление я сделаю)

можно , только бери от Ямахи, они и на Китайских скутерах стоят и китайских копий полно. Вот тут я выложил ролик про установку ЛК на Минск: http://www.youtube.com/watch?v=-oOjWt1KBrs и буду еще выкладывать и про установку японских и самодельных поршней и про литье. Думаю будут интересные темы. Подписывайтесь на мой канал кому интересно!

Добавлено через 07:15 мин.

http://www.youtube.com/user/DenisTun/videos?view=0 еще раз дублирую ссылку на всякий случай

доводка и форсировка мотоциклетных моторов. Расточка цилиндров.