Сообщений: 96 Зарегистрирован: 04.03.08 Со дня регистрации: 6675
в желтом стекле много света теряется - соответственно нужно лампочку мощнуюю ставить. Из-за этого наверно и применяю простые белые стекла - пусть туман хуже будут пробивать, но из-за больше светосилы лучше осветят дорогу.
По поводу подключения - наверно лучше отдельным выключателем сделать (если не планируется часто/постоянно пользоватся) -без всяких реле и прочего.
и ещй: генератор должен выдержать (ну может если только на малых оборотах будет не множко гаснуть)
куда ставить - решай сам - лично я почему-то видел противотуманки только на дугах -видимо из-за простоты крепления и светить будет под туман, НО по ГОСТу противотуманную фару нельзя ставить выше основной фары и нельзя ставить на дуги (хотя все ставят, сомневаюсь уже) - только под фару, и высота установки должна быть не менее 15 см от дороги, кажется...
Сообщений: 26 Зарегистрирован: 08.07.07 Со дня регистрации: 6915
Согласен с Nick, задача противотуманок освещать непосредственно дорогу, а не всеми силами пробить туман, инача мы будем видеть не дорогу а белое полотно, и тем ярче оно будет, тем мощнее противо туманка, не в ваттах дело (хотя и это немаловажно), а в правильности установки, и качестве оптики. Я бы на дуги ставил.
Сообщений: 997 Зарегистрирован: 13.02.08 Со дня регистрации: 6695
Откуда: Вологда
Парни полюбому если ставить противотуманку, то надо ставить одну, потому что 2 на мотак ставить запрещено ПДД, а если поставить противотуманку по мощнее то придётся ставить разгрузочную релюху и лучше чтобы стоял АКБ, генератор не насиловать! Ну аесли ставить каую нибудь слабенькую противотуманку, да ещё тем кто рулит без прав, то по барабану, ставь хоть четыре штуки! Главное генер не спалить!!!
Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в